Post by bgriffin on Nov 6, 2022 18:42:43 GMT
Un plan de desarrollo del transporte público mejor y más centrado en el ciudadano
han comenzado hace varios años, cuando el PLD/BCRD decidió estimular la economía
antes de las elecciones de 2020 proporcionando préstamos personales para automóviles a bajo costo.
foromide.proboards.com/thread/127/presidente-abinader-corona-mitad-gabinete
Me parece que el "proyecto" era generar rápidamente votos para el PLD.
¿Se realizó un estudio de impacto exhaustivo del plan antes de su ejecución?
Nunca vi ninguno.
1) ¿Dónde pensaba el PLD/BCRD que los iban a ESTACIONAR los compradores?
BCRD tenía que saber que casi NO había estacionamiento fuera de la vía pública. En áreas residenciales O de comercio.
2) ¿Estaban las carreteras preparadas para el aumento del volumen de tráfico? (NO)
¿Fue aceptable el estado medio de la carretera?
3) ¿Se realizó un análisis de sensibilidad al costo minorista del combustible? (NO)
translate.google.com.do/translate?hl=es&sl=en-419&u=https://www.yahoo.com/finance/news/gas-supplies-pump-dry-vietnam-125023866.html
Un plan mejor era:
1) inyectar el mismo dinero (EMPLEOS) en los niveles económicos más bajos mediante préstamos a
pequeñas empresas en el transporte público. Casi TODOS los turistas ven a las guaguas como peligrosas
autobuses, con bordes afilados, equipos defectuosos, sucios y muy inseguros para estar adentro.
2) Los préstamos para mejorar los autobuses tienen una mejor tasa de éxito (y aceptación pública) para su uso.
3) Un proyecto para mejorar las condiciones de las carreteras (gracias LAC)
4) Mejorar la seguridad vial (gracias DIGESETT)
5) pensamiento innovador y acciones para fomentar el transporte compartido (gracias R.Alvarez)
foromide.proboards.com/thread/129/pres-abinader-alvarez-lopez-beras
---
A better, more citizen centric public transport development plan would
have started several years ago, when PLD/BCRD decided to stimulate the economy
before the 2020 election by providing low cost personal car loans.
foromide.proboards.com/thread/127/presidente-abinader-corona-mitad-gabinete
It appears to me that the "project" was to quickly generate votes for PLD.
Was there a thorough impact study of the plan conducted before its execution?
I never saw any.
1) Where did PLD/BCRD think the buyers were going to PARK them?
BCRD had to know there was almost NO off-street parking. In residential OR commerce areas.
2) Were the roads ready for the increased traffic volume? (NO)
Was average road condition acceptable?
3) was a sensitivity analysis to retail fuel cost conducted? (NO)
www.yahoo.com/finance/news/gas-supplies-pump-dry-vietnam-125023866.html
A better plan was :
1) to inject the same money (JOBS) in the lower economic levels by loans to
small businesses in public transport. Almost ALL tourists see guaguas as dangerous
buses, with sharp edges, defective equipment, filthy and very unsafe to be inside.
2) Loans to upgrade buses have a better success rate (and public acceptance) for use.
3) A project to upgrade road conditions (thanks LAC)
4) Upgrade road safety (thanks DIGESETT)
5) innovative thinking and actions to encourage shared transport (thanks R.Alvarez)
foromide.proboards.com/thread/129/pres-abinader-alvarez-lopez-beras
han comenzado hace varios años, cuando el PLD/BCRD decidió estimular la economía
antes de las elecciones de 2020 proporcionando préstamos personales para automóviles a bajo costo.
foromide.proboards.com/thread/127/presidente-abinader-corona-mitad-gabinete
Me parece que el "proyecto" era generar rápidamente votos para el PLD.
¿Se realizó un estudio de impacto exhaustivo del plan antes de su ejecución?
Nunca vi ninguno.
1) ¿Dónde pensaba el PLD/BCRD que los iban a ESTACIONAR los compradores?
BCRD tenía que saber que casi NO había estacionamiento fuera de la vía pública. En áreas residenciales O de comercio.
2) ¿Estaban las carreteras preparadas para el aumento del volumen de tráfico? (NO)
¿Fue aceptable el estado medio de la carretera?
3) ¿Se realizó un análisis de sensibilidad al costo minorista del combustible? (NO)
translate.google.com.do/translate?hl=es&sl=en-419&u=https://www.yahoo.com/finance/news/gas-supplies-pump-dry-vietnam-125023866.html
Un plan mejor era:
1) inyectar el mismo dinero (EMPLEOS) en los niveles económicos más bajos mediante préstamos a
pequeñas empresas en el transporte público. Casi TODOS los turistas ven a las guaguas como peligrosas
autobuses, con bordes afilados, equipos defectuosos, sucios y muy inseguros para estar adentro.
2) Los préstamos para mejorar los autobuses tienen una mejor tasa de éxito (y aceptación pública) para su uso.
3) Un proyecto para mejorar las condiciones de las carreteras (gracias LAC)
4) Mejorar la seguridad vial (gracias DIGESETT)
5) pensamiento innovador y acciones para fomentar el transporte compartido (gracias R.Alvarez)
foromide.proboards.com/thread/129/pres-abinader-alvarez-lopez-beras
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A better, more citizen centric public transport development plan would
have started several years ago, when PLD/BCRD decided to stimulate the economy
before the 2020 election by providing low cost personal car loans.
foromide.proboards.com/thread/127/presidente-abinader-corona-mitad-gabinete
It appears to me that the "project" was to quickly generate votes for PLD.
Was there a thorough impact study of the plan conducted before its execution?
I never saw any.
1) Where did PLD/BCRD think the buyers were going to PARK them?
BCRD had to know there was almost NO off-street parking. In residential OR commerce areas.
2) Were the roads ready for the increased traffic volume? (NO)
Was average road condition acceptable?
3) was a sensitivity analysis to retail fuel cost conducted? (NO)
www.yahoo.com/finance/news/gas-supplies-pump-dry-vietnam-125023866.html
A better plan was :
1) to inject the same money (JOBS) in the lower economic levels by loans to
small businesses in public transport. Almost ALL tourists see guaguas as dangerous
buses, with sharp edges, defective equipment, filthy and very unsafe to be inside.
2) Loans to upgrade buses have a better success rate (and public acceptance) for use.
3) A project to upgrade road conditions (thanks LAC)
4) Upgrade road safety (thanks DIGESETT)
5) innovative thinking and actions to encourage shared transport (thanks R.Alvarez)
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